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Come appare uno schema pneumatico?
Uno schema pneumatico appare come un disegno tecnico che rappresenta il sistema pneumatico di un macchinario o di un impianto. Nello schema sono presenti simboli standardizzati che indicano componenti come cilindri, valvole, serbatoi e condotte, e le interconnessioni tra di essi. Questo tipo di rappresentazione permette di comprendere facilmente il funzionamento e la disposizione dei componenti all'interno del sistema pneumatico. **
Perché perde aria un pneumatico tubeless?
Un pneumatico tubeless può perdere aria per diversi motivi, tra cui la presenza di piccole perdite o fori nel rivestimento interno del pneumatico, la valvola non serrata correttamente, la presenza di detriti o residui che compromettono la tenuta d'aria, o una pressione non corretta all'interno del pneumatico. Inoltre, l'usura del pneumatico o un'impropria installazione possono contribuire alla perdita d'aria. **
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Meclube 040-1432-000 Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 lMeclube 040-1432-000 - Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l Capacità serbatoio 90 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Capacità vaschetta di recupero 20 l con imbuto abs ergonomico e girevole a 360° con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori-recuperatori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Il recupero dell’olio esausto avviene sia per caduta, attraverso la vaschetta laterale regolabile in altezza, che per aspirazione tramite le sonde. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2,5' - 3' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 - 65 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 Peso 36,70 kg Volume 0,24 m³ Imballo 1644,70 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1445-000 Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l con precameraMeclube 040-1445-000 - Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l con precamera Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l con precamera Capacità serbatoio 90 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Capacità precamera 10 l Capacità vaschetta di recupero 20 l con imbuto abs ergonomico e girevole a 360° con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori-recuperatori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Il recupero dell’olio esausto avviene sia per caduta, attraverso la vaschetta laterale regolabile in altezza, che per aspirazione tramite le sonde. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. La precamera permette il controllo immediato della quantità e qualità dell’olio aspirato, è dotata di dispositivo che ne consente la pulizia interna. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2,5' - 3' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 - 65 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 40,60 kg Volume 0,29 m³ Imballo 2770,70 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1425-000 Aspiratore pneumatico per olio esausto 90 lMeclube 040-1425-000 - Aspiratore pneumatico per olio esausto 90 l Aspiratore pneumatico per olio esausto 90 l Capacità serbatoio 90 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le10 indotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2,5' - 3' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 - 65 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 28,90 kg Volume 0,24 m³ Imballo 1472,50 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1418-000 Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 lMeclube 040-1418-000 - Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 l Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 l Capacità serbatoio 24 l con indicatore di livello Svuotamento manuale del serbatoio Gli aspiratori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 1' - 1,5' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 13 - 16 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 12,74 kg Volume 0,081 m³ Imballo 1287,70 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Perché lo pneumatico posteriore della mia moto scivola costantemente, ciao motociclista?
Ciao motociclista, lo scivolamento costante del pneumatico posteriore potrebbe essere causato da diversi fattori, come una pressione errata degli pneumatici, un'usura irregolare del battistrada, una cattiva taratura delle sospensioni o una guida troppo aggressiva. Ti consiglio di controllare la pressione degli pneumatici, l'usura del battistrada e di verificare che la moto sia regolata correttamente per il tuo stile di guida. Se il problema persiste, potresti voler consultare un meccanico specializzato per un controllo più approfondito. Buona guida! **
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Il pneumatico ha subito danni quando ho guidato con l'auto sopra un marciapiede alto circa 15 cm?
Sì, guidare sull'auto sopra un marciapiede alto di circa 15 cm potrebbe aver danneggiato il pneumatico. L'urto improvviso e violento potrebbe aver causato una deformazione della struttura del pneumatico o danni alla sua superficie. È importante controllare attentamente il pneumatico per eventuali segni di danni visibili o perdite di pressione e, se necessario, sostituirlo per garantire la sicurezza durante la guida. **
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Quale servizio di cloud storage preferite?
Preferisco utilizzare Google Drive come servizio di cloud storage. Trovo che sia facile da utilizzare, ha una buona integrazione con altri servizi Google e offre una buona quantità di spazio gratuito. Inoltre, mi piace la possibilità di collaborare in tempo reale su documenti con altre persone. **
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Il headset HyperX Cloud Alpha causa mal di testa?
Il mal di testa può essere causato da diversi fattori, tra cui l'uso prolungato di cuffie o headset. Tuttavia, non ci sono prove che il headset HyperX Cloud Alpha in particolare causi mal di testa. È importante assicurarsi di utilizzare correttamente l'headset, regolarne il volume e fare pause frequenti durante l'uso per prevenire eventuali fastidi. **
Quali conoscenze matematiche sono richieste nel corso di studi dualistico in Public Management?
Nel corso di studi dualistico in Public Management sono richieste conoscenze di base in matematica, come algebra, statistica e calcolo. È importante avere familiarità con concetti matematici per poter analizzare dati, elaborare budget e valutare politiche pubbliche. Inoltre, è utile avere competenze nell'utilizzo di software statistici e di programmazione per poter svolgere analisi quantitative. **
Qual è la differenza tra attività commerciale internazionale e marketing nel media management?
L'attività commerciale internazionale si concentra sull'espansione e la gestione delle operazioni commerciali in diversi paesi, inclusa la vendita di prodotti e servizi a livello globale. Il marketing nel media management, invece, si focalizza sulla promozione e sulla gestione dell'immagine di un'azienda o di un prodotto attraverso i mezzi di comunicazione, come la pubblicità e il branding, sia a livello nazionale che internazionale. Mentre l'attività commerciale internazionale si occupa principalmente di strategie di vendita e distribuzione, il marketing nel media management si concentra sull'aspetto comunicativo e promozionale dell'azienda. **
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Meclube 040-1430-000 Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 65 lMeclube 040-1430-000 - Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 65 l Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 65 l Capacità serbatoio 65 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Capacità vaschetta di recupero 15 l con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori-recuperatori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Il recupero dell’olio esausto avviene sia per caduta, attraverso la vaschetta laterale regolabile in altezza, che per aspirazione tramite le sonde. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2' - 2,5' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 43 - 45 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 30,08 kg Volume 0,24 m³ Imballo 1548,10 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1433-000 Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 120 lMeclube 040-1433-000 - Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 120 l Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 120 l Capacità serbatoio 120 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Capacità vaschetta di recupero 20 l con imbuto abs ergonomico e girevole a 360° con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori-recuperatori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Il recupero dell’olio esausto avviene sia per caduta, attraverso la vaschetta laterale regolabile in altezza, che per aspirazione tramite le sonde. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 3' - 3,5' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 85 - 90 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 33,80 kg Volume 0,31 m³ Imballo 1711,90 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1432-000 Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 lMeclube 040-1432-000 - Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l Capacità serbatoio 90 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Capacità vaschetta di recupero 20 l con imbuto abs ergonomico e girevole a 360° con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori-recuperatori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Il recupero dell’olio esausto avviene sia per caduta, attraverso la vaschetta laterale regolabile in altezza, che per aspirazione tramite le sonde. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2,5' - 3' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 - 65 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 Peso 36,70 kg Volume 0,24 m³ Imballo 1644,70 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1445-000 Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l con precameraMeclube 040-1445-000 - Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l con precamera Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto 90 l con precamera Capacità serbatoio 90 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Capacità precamera 10 l Capacità vaschetta di recupero 20 l con imbuto abs ergonomico e girevole a 360° con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori-recuperatori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Il recupero dell’olio esausto avviene sia per caduta, attraverso la vaschetta laterale regolabile in altezza, che per aspirazione tramite le sonde. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. La precamera permette il controllo immediato della quantità e qualità dell’olio aspirato, è dotata di dispositivo che ne consente la pulizia interna. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2,5' - 3' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 - 65 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 40,60 kg Volume 0,29 m³ Imballo 2770,70 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Come appare uno schema pneumatico?
Uno schema pneumatico appare come un disegno tecnico che rappresenta il sistema pneumatico di un macchinario o di un impianto. Nello schema sono presenti simboli standardizzati che indicano componenti come cilindri, valvole, serbatoi e condotte, e le interconnessioni tra di essi. Questo tipo di rappresentazione permette di comprendere facilmente il funzionamento e la disposizione dei componenti all'interno del sistema pneumatico. **
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Perché perde aria un pneumatico tubeless?
Un pneumatico tubeless può perdere aria per diversi motivi, tra cui la presenza di piccole perdite o fori nel rivestimento interno del pneumatico, la valvola non serrata correttamente, la presenza di detriti o residui che compromettono la tenuta d'aria, o una pressione non corretta all'interno del pneumatico. Inoltre, l'usura del pneumatico o un'impropria installazione possono contribuire alla perdita d'aria. **
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Perché lo pneumatico posteriore della mia moto scivola costantemente, ciao motociclista?
Ciao motociclista, lo scivolamento costante del pneumatico posteriore potrebbe essere causato da diversi fattori, come una pressione errata degli pneumatici, un'usura irregolare del battistrada, una cattiva taratura delle sospensioni o una guida troppo aggressiva. Ti consiglio di controllare la pressione degli pneumatici, l'usura del battistrada e di verificare che la moto sia regolata correttamente per il tuo stile di guida. Se il problema persiste, potresti voler consultare un meccanico specializzato per un controllo più approfondito. Buona guida! **
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Il pneumatico ha subito danni quando ho guidato con l'auto sopra un marciapiede alto circa 15 cm?
Sì, guidare sull'auto sopra un marciapiede alto di circa 15 cm potrebbe aver danneggiato il pneumatico. L'urto improvviso e violento potrebbe aver causato una deformazione della struttura del pneumatico o danni alla sua superficie. È importante controllare attentamente il pneumatico per eventuali segni di danni visibili o perdite di pressione e, se necessario, sostituirlo per garantire la sicurezza durante la guida. **
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Meclube 040-1425-000 Aspiratore pneumatico per olio esausto 90 lMeclube 040-1425-000 - Aspiratore pneumatico per olio esausto 90 l Aspiratore pneumatico per olio esausto 90 l Capacità serbatoio 90 l con indicatore di livello Contenitore abs 3 scomparti portautensili Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le10 indotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 2,5' - 3' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 - 65 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 28,90 kg Volume 0,24 m³ Imballo 1472,50 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1418-000 Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 lMeclube 040-1418-000 - Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 l Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 l Capacità serbatoio 24 l con indicatore di livello Svuotamento manuale del serbatoio Gli aspiratori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 1' - 1,5' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 13 - 16 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 12,74 kg Volume 0,081 m³ Imballo 1287,70 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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Meclube 040-1420-000 Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 lMeclube 040-1420-000 - Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 l Aspiratore pneumatico per olio esausto 24 l Capacità serbatoio 24 l con indicatore di livello Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar) Gli aspiratori pneumatici sono adatti per un cambio rapido dell’olio motore a qualsiasi automezzo. Dopo la depressurizzazione hanno un funzionamento autonomo senza la necessità di collegamento continuo all’aria compressa, per un’aspirazione rapida e indipendente, utilizzando la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. Aspirare l’olio a temperature di 60° – 80°C (a motore appena spento). Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. CARATTERISTICHE TECNICHE Pressione aria da depressurizzare 7,5 - 8 bar Tempo di depressurizzazione 1' - 1,5' l/min Capacità massima di aspirazione con una depressurizzazione 13 - 16 l Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min Lunghezza tubi aspirazione - scarico 2 m Peso 13,52 kg Volume 0,074 m³ Imballo 1305,55 €*Spedizione: 0,00 €Reindirizzamento sicuro al fornitore
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